随着中韩之间旅客需求大增，韩国重点加码中国航线。
据韩联社报道，韩国国土交通部星期三（9月16日）表示，已将以中国航线为主的25条国际航线运营权分配给10家本土航空公司。
具体来看，帕拉塔航空（Parata Air）获得仁川至上海、仁川至杭州、襄阳至上海、襄阳至杭州的航线运营权；易斯达航空获得仁川至北京、仁川至南京、大邱至北京的运营权；济州航空获得仁川至北京、仁川至长沙、务安至上海的运营权；釜山航空获得釜山至成都、釜山至哈尔滨的运营权。
大韩航空、真航空、泰瑞航空（原德威航空）等航司也获得分配。
因大韩航空和韩亚航空将于12月合并，两家航司运营的仁川至北上广等地的主要航线被分配给低成本航司。经过此次分配之后，仁川至北京、上海、广州、大连、南京、长沙和杭州的运营次数均有所增加。
各家航司预计在获得航空时刻许可后，从明年下半年起开始执飞新分配到的航线。
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